| Ciężar [kg] | 2,320 |
| Długość opakowania [cm] | 55,7 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18 |
| Numer taryfy celnej | 73202089 |
| nr EAN | 5412096464584 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3931 MONROE
Element układu zawieszenia przeznaczony do współpracy z amortyzatorem i pozostałymi komponentami osi. Odpowiada za utrzymanie wysokości pojazdu oraz przenoszenie obciążeń dynamicznych powstających podczas jazdy. Montaż zaleca się wykonywać z użyciem odpowiednich ściągaczy oraz po weryfikacji stanu gniazd sprężyny, odbojów i osłon. W razie braku pewności co do zastosowania sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Produkt dostarczany w opakowaniu jednostkowym; masa wynosi 2,320 kg. Wymiary opakowania: długość 55,7 cm, szerokość 17,9 cm, wysokość 18 cm. Identyfikację ułatwiają numery EAN oraz taryfy celnej. Przy wymianie rekomendowana jest kontrola geometrii zawieszenia, a w przypadku różnic w wysokości auta – weryfikacja montażu i doboru części w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– masa: 2,320 kg; wymiary opakowania: 55,7 × 17,9 × 18 cm
– numer EAN: 5412096464584; kod taryfy celnej: 73202089
– przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
| CITROËN | 5002.XA |
Zastosowanie Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3931 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Sprężyna zawieszenia, MONROE OESpectrum SPRINGS SP3931 MONROE:
Sprężyny zawieszenia do samochodu
Sprężyna jest jednym z najprostszych elementów konstrukcyjnych, stosowanym przez człowieka już od kilku tysięcy lat. Pomimo ewolucji w dziedzinie materiałów i opracowywaniu nowych technologii wytwarzania sprężyn o lepszych parametrach i wyższej wytrzymałości, idea tego ponadczasowego wynalazku pozostaje bez zmian. Jest on też wykorzystywany w samochodach, głównie jako element układu amortyzującego, w parze z amortyzatorami olejowymi lub gazowymi. Jako ciekawostkę można podać fakt, że jazda po wyboistej drodze bez amortyzatora jest możliwa, natomiast brak sprężyny całkowicie ją wyklucza.
Opisanie funkcji sprężyn samochodowych nie jest trudne, gdyż ten charakterystyczny element układu zawieszenia wykonuje w nim te same zadania, co w każdej innej konstrukcji mechanicznej. Najważniejszym z nich jest łagodzenie skutków jazdy po wybojach, czyli eliminowanie gwałtownych podskoków i drgań elementów niesprężystych. Brak sprężyny zawieszenia podczas jazdy zapewne przypominałby odbijanie się piłki od twardej nawierzchni. W przypadku samochodu oznaczałoby to odrywanie się kół od asfaltu na każdym, nawet najmniejszym wyboju.
Obecne sprężyny samochodowe są następcami resorów montowanych w pojazdach od wielu dziesięcioleci. Po wielu latach badań producenci aut zdecydowali się na wybór sprężyn śrubowych, które są najefektywniejsze w tłumieniu drgań i zapewniają największy komfort podczas jazdy. Montowane w parze z odpowiednimi amortyzatorami wzajemnie się uzupełniają, gwarantując najlepsze możliwe efekty w swojej dziedzinie.
Sprężyny zawieszenia różnią się od siebie jakością i materiałami, z których zostały wykonane, z tego powodu mają różną wytrzymałość i zdarza się, że szybciej pękają. Nie bez znaczenia jest też częsta jazda po nieutwardzonych drogach. Kiedy jest konieczna ich wymiana warto zadbać o dobry, markowy produkt z oferty naszego sklepu. W sprzedaży mamy sprężyny samochodowe renomowanych producentów – Kayaba, Klein, Sachs, Bilstein, Kager i innych, które specjalizują się w produkcji dobrej jakości części zamiennych.
Często spotyka się w przypadku sprężyn oznaczenia: parametr E albo parametr MB. Parametr E oznacza wówczas sprężynę o stałej średnicy, a parametr MB - sprężynę o zmiennej średnicy