Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	2115191
Materiał	Żeliwo
Ograniczenia producenta	ATE
Średnica [mm]	36
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	272
nr EAN	5700750086907

Zacisk hamulca 2115192 NK

2115192

NK

parzyste numery artykułów 2115191Materiał ŻeliwoOgraniczenia producenta ATEŚrednica [mm] 36dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 272nr EAN 5700750086907

Zacisk hamulcowy

parzyste numery artykułów 2115191
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Średnica [mm] 36
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 272
nr EAN 5700750086907