Zacisk hamulca 2122152 NK
234.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2122152
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 2122151 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | NISSAN |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 45 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 320 |
| nr EAN | 5703858932558 |
skład zestawu:
79391722 Zestaw akcesoriów, klocki hamulcowe
79391722 Zestaw akcesoriów, klocki hamulcowe
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2122152 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. RENAULT P. KOLEOS 2,0 DCI/2,5 4X4 08- PR
Zacisk hamulca 2122152 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zacisk hamulca 2122152 producenta NK
NISSAN
41001CC00A, 41001EG50A
INFINITI
41001EG50A
RENAULT
41001JY00A
numery OEM:
| NISSAN | 41001 CC00A | |
| NISSAN | 41001 EG50A | |
| RENAULT | 4100 1JY 00A | |
| INFINITI | 41001 EG50A |
Zastosowanie Zacisk hamulca 2122152 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu