Zacisk hamulca 212505 NK
174.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
1 szt. wysyłka Poniedziałek
2 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
212505
producent:
NK
| parzyste numery artykułów | 212506 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 278 |
| nr EAN | 5703858917791 |
skład zestawu:
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 212505 NK
ZACISK HAM. FORD P. B-MAX/FIESTA/TRANSIT 09- LE
Zacisk hamulca 212505 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca 212505 producenta NK
FORD
1751876, 1785191, 1834045, 1858166, 1858167, AY112B302BA, AY112B302BB, AY112B302BC, AY112B302BD, EY162B302AA
numery OEM:
| FORD | 1751876 | |
| FORD | 1785191 | |
| FORD | 1834045 | |
| FORD | 1858166 | |
| FORD | 1858167 | |
| FORD | AY112B302BA | |
| FORD | AY112B302BB | |
| FORD | AY112B302BC | |
| FORD | AY112B302BD | |
| FORD | EY162B302AA |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 212505 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu