Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	213437
Materiał	Żeliwo
Ograniczenia producenta	MANDO
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]	34
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	262
nr EAN	5703858681067

Zacisk hamulca 213438 NK

213438

NK

parzyste numery artykułów 213437Materiał ŻeliwoOgraniczenia producenta MANDOTyp zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)Średnica [mm] 34dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 262nr EAN 5703858681067

Zacisk hamulcowy

parzyste numery artykułów 213437
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta MANDO
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 34
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 262
nr EAN 5703858681067