Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

parzyste numery artykułów	214569
Materiał	Żeliwo
Typ zacisku hamulca	Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm]	54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]	22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]	255
nr EAN	5703858248437

Zacisk hamulca 214570 NK

214570

NK

parzyste numery artykułów 214569Materiał ŻeliwoTyp zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)Średnica [mm] 54dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 255nr EAN 5703858248437

Zacisk hamulcowy

parzyste numery artykułów 214569
Materiał Żeliwo
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 54
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 22
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 255
nr EAN 5703858248437