Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 5033913 NK

5033913 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego NK

Zapytaj o produkt

numer części:

5033913

producent:

NK

parzyste numery artykułów 5033914
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Wymiar gwintu 14x1,5
nr EAN 5703858465025

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 5033913 NK

Duża część właścicieli samochodów doskonale zdaje sobie sprawę, że ich samochód posiada część końcówka drążka, której wytwórcą może być lub jest ceniona firma NK. W tym przypadku jest to końcówka drążka o indeksie 5033913. Końcówka drążka 5033913 produkowany jest w zakładach NK przy zastosowaniu najnowocześniejszych technologii i odpowiednich reżimów jakościowych. Firma NK dokłada najwyższych starań, aby jego części były jak najwyższej jakości, były bezawaryjne i cechowały je długie przebiegi. Niezależne testy badawcze fachowców branży motoryzacyjnej potwierdzają, że końcówki drążka NK 5033913 sprawdzają się w ekstremalnych warunkach użytkowych, a trwałość i niezawodność tej części może stanowić wzór dla konkurencji z branży samochodowej.
Końcówka drążka 5033913 ma zastosowanie do samochodu RENAULT LOGAN I (LS_) od 2004.09 oraz wielu innych modeli aut.
Pomino dołożenia wszelkich starań aby odpowienio podpiąć prezentowaną część z kategorii końcówka drążka o indeksie 5033913 do samochodu RENAULT, może się okazać, że trzeba będzie potwierdzić prawidłowość doboru tego elementu w kontakcie ze sklepem.
Sklep z częściami e-autoparts.pl oferuje końcówki drążków kierowniczych 5033913 w najniższej cenie w polskim internecie, gwarantujemy błyskawiczną dostawę i wiele sposobów płatności. Końcówki drążka 5033913 można także odebrać w naszym punkcie odbiorów w Warszawie przy ul. Łodygowej 28G.

numery OEM:

RENAULT		6000 030 047
RENAULT		7701 465 140
RENAULT		7701 465 140Y

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 5033913 NK w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.