Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0284170 OCAP

0284170 Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego OCAP

Zapytaj o produkt

numer części:

0284170

producent:

OCAP

Strona zabudowy z prawej
parzyste numery artykułów 0294170
nr EAN 8054682000935

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0284170 OCAP

KOŃCÓWKA DR OCAP 0284170 PRAWA RENAULT MEGANE II 02-

Oglądana aktualnie część zamienna znanej firmy produkującej podzespoły samochodowe OCAP o numerze 0284170 z kategorii końcówka drążka sklepu z częściami samochodowymi e-autoparts.pl. Końcówka drążka 0284170 to jednen z podstawowych podzespołów wielu modeli współczesnych samochodów.
Produkowane przez OCAP części wykonywane są według wyśrubowanych norm jakościowych, dotyczy to także końcówek drążka 0284170.
Części zamienne firmy OCAP charakteryzują się wyjątkowo dużą jakością wykonania, odpornością na przeciążenia oraz trwałością.
Końcówka drążka OCAP cieszy się uznaniem u mechaników samochodowych jako część samochodowa godna polecenia i gwarantującą duże przebiegi pomiędzy naprawami.
Końcówka drążka 0284170 ma zastosowanie do samochodu RENAULT MEGANE I (BA0/1_) od 1995.08 oraz wielu innych modeli aut.
Pomino dołożenia wszelkich starań aby prawidłowo przypisać prezentowaną część z kategorii końcówka drążka o numerze 0284170 do samochodu RENAULT, może się okazać, że należy potwierdzić prawidłowość doboru tego elementu w kontakcie ze sklepem.
Sklep z częściami e-autoparts.pl oferuje końcówki drążków kierowniczych 0284170 w najlepszej cenie w polskim internecie, zapewniamy szybką dostawę i dużo rodzajów form płatności. Końcówki drążka 0284170 można także odebrać w naszym magazynie w Warszawie na Targówku przy ul. Łodygowej 28G.

numery OEM:

RENAULT		7701054584
RENAULT		7701474796

Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 0284170 OCAP w samochodach:

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego

Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.