Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

Średnica zewnętrzna 1 [mm]	152,8
Ilość żeber	5
Masa [g]	2647
Średnica wewnętrzna [mm]	30
Szerokość 1 [mm]	37,5
Szerokość 2 [mm]	29,6
nr EAN	8033989015743

Koło pasowe, wał korbowy 10261 ORIGINAL IMPERIUM

10261

ORIGINAL IMPERIUM

Średnica zewnętrzna 1 [mm] 152,8Ilość żeber 5Masa [g] 2647Średnica wewnętrzna [mm] 30Szerokość 1 [mm] 37,5Szerokość 2 [mm] 29,6nr EAN 8033989015743

Koło pasowe, wał korbowy 10261 ma zastosowanie do modeli samochodów

CITROËN

PEUGEOT

LANCIA

FIAT

Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 10261 producenta ORIGINAL IMPERIUM

CITROËN

PEUGEOT

LANCIA

FIAT

Koło pasowe wału korbowego

Średnica zewnętrzna 1 [mm] 152,8
Ilość żeber 5
Masa [g] 2647
Średnica wewnętrzna [mm] 30
Szerokość 1 [mm] 37,5
Szerokość 2 [mm] 29,6
nr EAN 8033989015743