Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.8 quattro (1995.07-1996.03) 163km » 33649 original imperium
wybrany samochód: 
Audi A8 D2 (4d2, 4d8) 2.8 Quattro (1995.07-1996.03) 163km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zestaw osłon, wał napędowy 33649 ORIGINAL IMPERIUM

33649 Zestaw osłon, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

33649

Status produktu: Normalny
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony koła
Masa [g]329
nr EAN8033989124438

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 33649 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu zewnątrz (fi: 30/95) (dł.144) (kpl.) pasuje do: FORD GALAXY I, TRANSIT, RENAULT MASTER I, MASTER II, SEAT ALHAMBRA, VW SHARAN 1.8-2.8D 08.80-05.10
numery OEM:
AUDI      7M0407285A
AUDI      7M0498203A
FORD      1075638
RENAULT      7701470155
SEAT      7M0407285A
SEAT      7M0498203A
SKODA      7M0407285A
SKODA      7M0498203A
VOLKSWAGEN      7M0407285A
VOLKSWAGEN      7M0498203A

Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 33649 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 33649 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.