Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » napęd koła, przeguby » osłona przegubu Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 (B/C57C, B/C57U) (1991.01-1998.09) 88km » 70477 original imperium
wybrany samochód: 
Renault Clio I (b/c57_, 5/357_) 1.8 (b/c57c, B/c57u) (1991.01-1998.09) 88km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Osłona, wał napędowy 70477 ORIGINAL IMPERIUM

70477 Osłona, wał napędowy ORIGINAL IMPERIUM

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

70477

Status produktu: niedostępny
Wysokość [mm]125
Masa [g]99
Strona zabudowyOś przednia
MateriałGuma
Strona zabudowyOd strony koła
Średnica 1 [mm]25
Średnica 2 [mm]91
nr EAN8033989227498
Status produktu: niedostępny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 70477 ORIGINAL IMPERIUM

Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 25/91) (dł.125) pasuje do: HONDA CR-V II 2.0 09.01-03.07
numery OEM:
HONDA      44018S9A000
HONDA      44018SWET00
HONDA      44018SX0C20

Zastosowanie Osłona, wał napędowy 70477 ORIGINAL IMPERIUM w samochodach:

Opinie Klientów o Osłona, wał napędowy 70477 ORIGINAL IMPERIUM:

Tomasz, Milicz
2022-07-29
 5/5
Bez uwag.
Dariusz, Ząbki
2022-08-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Osłona przegubu


W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.

Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.

Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.