Sonda lambda 7.02604.07.0 PIERBURG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
7.02604.07.0
PIERBURG
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| nr EAN | 4028977573507 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 7.02604.07.0 PIERBURG
Sonda lambda 7.02604.07.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
Numery OE Sonda lambda 7.02604.07.0 producenta PIERBURG
OPEL
24420591, 25198484, 55562205, 855355, 855385, 855402, 855530, 9193148, 9199469, 93177169
CHEVROLET
55562205, 55572215
PORSCHE
99760617600, 99760617601
| OPEL | 24420591 | |
| OPEL | 25198484 | |
| OPEL | 55562205 | |
| OPEL | 8 55 355 | |
| OPEL | 8 55 385 | |
| OPEL | 8 55 402 | |
| OPEL | 8 55 530 | |
| OPEL | 9193148 | |
| OPEL | 9199469 | |
| OPEL | 93177169 | |
| PORSCHE | 997 606 176 00 | |
| PORSCHE | 997 606 176 01 | |
| VAUXHALL | 25 198 484 | |
| VAUXHALL | 55562205 | |
| VAUXHALL | 8 55 355 | |
| VAUXHALL | 8 55 385 | |
| VAUXHALL | 8 55 402 | |
| VAUXHALL | 8 55 530 | |
| VAUXHALL | 9193148 | |
| VAUXHALL | 9199469 | |
| VAUXHALL | 93177169 | |
| CHEVROLET | 55562205 | |
| CHEVROLET | 55572215 |
Zastosowanie Sonda lambda 7.02604.07.0 PIERBURG w samochodach:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.