Filtr powietrza A518 PURFLUX
3 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
A518
PURFLUX
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| średnica zewnętrzna [mm] | 136 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 200 |
| nr EAN | 3286061669630 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr powietrza A518 PURFLUX
Filtr powietrza A518 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Filtr powietrza A518 producenta PURFLUX
PEUGEOT
144402, 1444SY, 144502, 95619441, E147016
| FORD | 5004262 | |
| FORD | 5009229 | |
| FORD | 5011879 | |
| FORD | A780X9601AA | |
| FORD | A810X9601TA | |
| FORD | A830X9601DEA | |
| PEUGEOT | 144402 | |
| PEUGEOT | 1444SY | |
| PEUGEOT | 144502 | |
| PEUGEOT | 95619441 | |
| PEUGEOT | E147016 | |
| TALBOT | 0013870900 | |
| TALBOT | 0017576700 | |
| TALBOT | 0017689700 | |
| TALBOT | 0043258500 | |
| TALBOT | 138709 | |
| TALBOT | 13870900 | |
| TALBOT | 17576700 | |
| TALBOT | 17689700 | |
| TALBOT | 3870900 | |
| TALBOT | 43258500 | |
| TALBOT | 449640 | |
| TALBOT | 44964U | |
| TALBOT | E44964 | |
| AC | PC2062E | |
| AC | PC2063E | |
| AC | PC343 | |
| AC | PC345 |
Zastosowanie Filtr powietrza A518 PURFLUX w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr powietrza A518 PURFLUX:
Filtr powietrza ma za zadanie filtrowanie powietrza które jest zasysane do silnika i oczyszczanie go z wszelkich zanieczyszczeń które mogłyby doprowadzić do stopniowego uszkodzenia gładzi cylindrowej.
Filtry powietrza mają zazwyczaj postać bibuły ułożonej w formie gęstej harmonijki celem zwiększenia powierzchni filtracyjnej. Kształt filtra powietrza zależny jest od konstrukcji samochodu. Może być on prostokątny, kwadratowy lub okrągły.
Dlaczego należy dbać o regularną wymianę filtra powietrza ? Jego zabrudzenie spowodowane wydłużoną eksploatacją może prowadzić do znacznych oporów pobieranego powietrza i spadku mocy silnika a samochód będzie spalał większe ilości paliwa.