Zestaw przegubu, półoś napędowa QVJ857 QUINTON
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
QVJ857
QUINTON
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, półoś napędowa QVJ857 QUINTON
| HONDA | 44305-SA5-622 | |
| HONDA | 44305-SB2-982 | |
| HONDA | 44305-SD2-010 | |
| HONDA | 44305-SD2-020 | |
| HONDA | 44305-SD2-040 | |
| HONDA | 44305-SD2-961 | |
| HONDA | 44305-SD2-962 | |
| HONDA | 44305-SD2-963 | |
| HONDA | 44305-SD2-964 | |
| HONDA | 44305-SD2-965 | |
| HONDA | 44305-SE7-050 | |
| HONDA | 44305-SE7-752 | |
| HONDA | 44305-SF0-971 | |
| HONDA | 44305-SF0-972 | |
| HONDA | 44305-SH3-G21 | |
| HONDA | 44305-SH3-G23 | |
| HONDA | 44305-SH3-G25 | |
| HONDA | 44305-SH3-J00 | |
| HONDA | 44305-SH3-J01 | |
| HONDA | 44305-SK7-010 | |
| HONDA | 44305-SK7-040 | |
| HONDA | 44306-SB2-982 | |
| HONDA | 44306-SD2-010 | |
| HONDA | 44306-SD2-020 | |
| HONDA | 44306-SD2-030 | |
| HONDA | 44306-SD2-900 | |
| HONDA | 44306-SD2-901 | |
| HONDA | 44306-SD2-903 | |
| HONDA | 44306-SD2-961 | |
| HONDA | 44306-SD2-962 | |
| HONDA | 44306-SD2-963 | |
| HONDA | 44306-SD2-964 | |
| HONDA | 44306-SD2-965 | |
| HONDA | 44306-SE7-782 | |
| HONDA | 44306-SF0-970 | |
| HONDA | 44306-SF0-971 | |
| HONDA | 44306-SF0-973 | |
| HONDA | 44306-SH3-G22 | |
| HONDA | 44306-SH3-G24 | |
| HONDA | 44306-SH3-G26 | |
| HONDA | 44306-SH3-J00 | |
| HONDA | 44306-SH3-J01 | |
| HONDA | 44306-SH3-J10 | |
| HONDA | 44306-SH3-J11 | |
| HONDA | 44306-SH9-J00 | |
| HONDA | 44306-SH9-J01 | |
| HONDA | 44306-SK7-010 | |
| HONDA | 44306-SK7-040 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, półoś napędowa QVJ857 QUINTON w samochodach:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.