części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu » 3454036S ruville/fag
Zestaw łańcucha rozrządu 3454036S RUVILLE/FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
3454036S
producent:
RUVILLE/FAG
opis e-autoparts.pl:
Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
skład zestawu:
3454035 Napinacz, łańcuch rozrządu
3454036 Łańcuch rozrządu
3454037 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
3454038 Szyna żlizgowa, łańcuch rozrządu
3454035 Napinacz, łańcuch rozrządu
3454036 Łańcuch rozrządu
3454037 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
3454038 Szyna żlizgowa, łańcuch rozrządu
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 3454036S RUVILLE/FAG
ZESTAW ŁAŃC ROZRZ INA 559007910 CADDY 10- GOLF VI 09-12 JETTA 11- POLO 09- AUDI A3 1.2TSI 10-12
numery OEM:
| VOLKSWAGEN | 03F 109 158 K* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 109 507 B* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 198 229 A* | |
| VOLKSWAGEN | 03F 198 229* | |
| VOLKSWAGEN | 03F109158K | |
| VOLKSWAGEN | 03F109507B | |
| VOLKSWAGEN | 03F198229 | |
| VOLKSWAGEN | 03F198229A |
zamienniki:
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 3454036S RUVILLE/FAG w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.