Przegub, wał napędowy 75454 RUVILLE/FAG
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
75454
RUVILLE/FAG
opis e-autoparts.pl:
Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Przegub, wał napędowy 75454 RUVILLE/FAG
| AUDI | 191 407 331 | |
| AUDI | 191 407 331 A | |
| AUDI | 191407331 | |
| AUDI | 191407331A | |
| AUDI | 1H0 407 331 B | |
| AUDI | 1H0 407 331 C | |
| AUDI | 1H0 407 331 D | |
| AUDI | 1H0407331B | |
| AUDI | 1H0407331C | |
| AUDI | 1H0407331D | |
| AUDI | 321 407 331 D | |
| AUDI | 321407331D | |
| AUDI | 893 498 103 X* | |
| AUDI | 893 498 103* | |
| AUDI | 893498103 | |
| AUDI | 893498103X | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 331 | |
| VOLKSWAGEN | 191 407 331 A | |
| VOLKSWAGEN | 191407331 | |
| VOLKSWAGEN | 191407331A | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 331 B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 331 C | |
| VOLKSWAGEN | 1H0 407 331 D | |
| VOLKSWAGEN | 1H0407331B | |
| VOLKSWAGEN | 1H0407331C | |
| VOLKSWAGEN | 1H0407331D | |
| VOLKSWAGEN | 321 407 331 D | |
| VOLKSWAGEN | 321407331D | |
| VOLKSWAGEN | 893 498 103 X* | |
| VOLKSWAGEN | 893 498 103* | |
| VOLKSWAGEN | 893498103 | |
| VOLKSWAGEN | 893498103X |
Zastosowanie Przegub, wał napędowy 75454 RUVILLE/FAG w samochodach:
Opinie Klientów o Przegub, wał napędowy 75454 RUVILLE/FAG:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.