Przegub napędowy, zestaw 76614S RUVILLE/FAG

76614S Przegub napędowy, zestaw RUVILLE/FAG

odbiór osobisty: ^?

Włochy - brak możliwości odbioru

5/5 (2 oceny)

numer części:

76614S

producent:

RUVILLE/FAG

Uzębienie zewnętrzne od strony koła: 21
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 28
Średnica pierscienia uszczelniającego [mm]: 49
Status produktu: Normal

opis e-autoparts.pl:

Uwaga! Części Ruville dostępne są w sprzedaży już tylko w pudełkach z logo FAG.
Więcej informacji tutaj: Schaeffler przejmuje Ruville

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Przegub napędowy, zestaw 76614S RUVILLE/FAG

numery OEM:

CITROËN		3272HR
CITROËN		3273HH

zamienniki:

VKJA 5371

brak

SKF

15-1498

86.00 zł

METELLI CIFAM

Zastosowanie Przegub napędowy, zestaw 76614S RUVILLE/FAG w samochodach:

Opinie Klientów o Przegub napędowy, zestaw 76614S RUVILLE/FAG:

2021-01-23

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o przegub napędowy, zestaw 75725S 17

Tomasz, Milicz

2022-07-29

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Zamawiałem przeguby Ruvilla, a dostaję produkt z logo FAG, firma Schaeffler, niby ten sam produkt, ale czuję się wprowadzony w błąd. Tłumaczenie sklepu, że w ofercie sklepu towar jest nadal pod marką Ruville ponieważ klienci korzystają z numerów części Ruvilla jest po prostu słabe.

opinia o przegub napędowy, zestaw 75809S 17

Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.