
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SEOV30/13X217A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Wersja wzmocniona | |
| nr EAN | 4013872697960 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 400 019 SACHS
Element zawieszenia marki SACHS przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy układu jezdnego. Konstrukcja teleskopowa w układzie dwururowym, z napełnieniem gazowym, stosowana w aplikacjach wymagających przewidywalnej charakterystyki tłumienia. Montaż realizowany jest w typowych punktach mocowania nadwozia i osi, zgodnie z rozwiązaniem przewidzianym przez producenta pojazdu.
Wersja wzmocniona przewidziana do zastosowań, gdzie obciążenia zawieszenia są podwyższone. Parametr identyfikacyjny SEOV30/13X217A ułatwia weryfikację w katalogu. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić stronę montażu i zgodność z numerem OE.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, układ dwururowy
– rodzaj: gazowy, wersja wzmocniona
– mocowanie: górny trzon, dolne oko; EAN 4013872697960
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7N0513049B, 7N0513049K, 7N0513049L
7N0513049B, 7N0513049K, 7N0513049L
| SEAT | 7N0 513 049 B | |
| SEAT | 7N0 513 049 K | |
| SEAT | 7N0 513 049 L | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 513 049 B | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 513 049 K | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 513 049 L |
Zastosowanie Amortyzator 400 019 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 400 019 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.