
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE36/25X160A |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| nr EAN | 4013872810352 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator 314 883 SACHS
Amortyzator zawieszenia typu teleskopowego przeznaczony do zastosowań osiowych zgodnie z katalogiem producenta. Konstrukcja dwururowa współpracuje z systemem tłumienia drgań zawieszenia i ma charakterystykę pracy opartą o ciśnienie gazu. Element montowany jest jako część układu resorowania, wpływając na kontrolę ruchów nadwozia oraz kontakt koła z nawierzchnią w typowych warunkach eksploatacji.
Wykonanie przewiduje mocowanie z górnym trzpieniem, co wymaga zgodności z zastosowanym w pojeździe kielichem/łożyskowaniem i osprzętem montażowym. Parametr wykonania: SFE36/25X160A. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, aby potwierdzić stronę zabudowy i kompatybilność z zawieszeniem.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, konstrukcja dwururowa
– rodzaj: gazowy; parametr wykonania SFE36/25X160A
– sposób mocowania: górny trzpień; EAN 4013872810352
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7N0413031J, 7N0413031K, 7N0413031N, 7N0413031P, 7N0413031Q, 7N0413031R
5N0413031AC, 5N0413031AD, 5N0413031AK, 5N0413031AL, 5N0413031AM, 5N0413031AP, 7N0413031J, 7N0413031K, 7N0413031N, 7N0413031P, 7N0413031Q, 7N0413031R
| SEAT | 7N0 413 031 J | |
| SEAT | 7N0 413 031 K | |
| SEAT | 7N0 413 031 N | |
| SEAT | 7N0 413 031 P | |
| SEAT | 7N0 413 031 Q | |
| SEAT | 7N0 413 031 R | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AC | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AD | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AK | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AL | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AM | |
| VOLKSWAGEN | 5N0 413 031 AP | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 J | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 K | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 N | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 P | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 Q | |
| VOLKSWAGEN | 7N0 413 031 R |
Zastosowanie Amortyzator 314 883 SACHS w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator 314 883 SACHS:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.