Dystans gumowy, resorowanie 2650022 SASIC
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
2650022
producent:
SASIC
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| dla numeru OE | 5038F6 |
| nr EAN | 3660872398932 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 2650022 SASIC
Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: CITROEN C1, PEUGEOT 107, TOYOTA AYGO, AYGO/HATCHBACK 1.0/1.4D 06.05-09.14
Dystans gumowy, resorowanie 2650022 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 2650022 producenta SASIC
CITROËN
5038F6
PEUGEOT
5038F6
TOYOTA
486090H010
numery OEM:
| CITROËN | 5038F6 | |
| PEUGEOT | 5038F6 | |
| TOYOTA | 486090H010 |
zamienniki:
533042
brak
HUTCHINSON
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 2650022 SASIC w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 2650022 SASIC:
Konrad, Zabrze
2023-03-20
★
★
★
★
★
5/5
Ok.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.