Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.

Rodzaj przegubu	Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła	27
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła	22
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]	56
średnica zewnętrzna [mm]	84

Zestaw przegubu, wał napędowy C.504 STATIM

C.504

STATIM

Rodzaj przegubu Przegub równobieżnyUzębienie zewnętrzne od strony koła 27Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 22Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 56średnica zewnętrzna [mm] 84

Rodzaj przegubu Przegub równobieżny
Uzębienie zewnętrzne od strony koła 27
Wewnętrzne uzębienie, od strony koła 22
Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] 56
średnica zewnętrzna [mm] 84