Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » wentylator, sprzęgło wiskotyczne » 20 91 8678 swag autoteile gmbh

Sprzęgło, wentylator chłodzenia 20 91 8678 SWAG Autoteile GmbH

20 91 8678 Sprzęgło, wentylator chłodzenia SWAG Autoteile GmbH
 

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

20 91 8678

Ciężar [kg] 0,613
Parametr VL100R-M40
nr EAN 4044688186782

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie

Dodatkowe informacje o produkcie Sprzęgło, wentylator chłodzenia 20 91 8678 SWAG Autoteile GmbH

Sprzęgło wentylatora chłodnicy pasuje do: BMW 3 (E21), 3 (E30), 3 (E36), 5 (E12), 5 (E28), 5 (E34), 5 (E39), 6 (E24), 7 (E23), Z1, Z3 (E36) 1.6-3.5 01.75-06.03
numery OEM:
BMW      11 52 1 271 416
BMW      11 52 1 287 829
BMW      11 52 1 289 120
BMW      11 52 1 310 520
BMW      11 52 1 468 470
BMW      11 52 1 706 619
BMW      11 52 1 719 042
BMW      11 52 1 719 043
BMW      11 52 1 719 266
BMW      11 52 1 723 027
BMW      11 52 1 723 918
BMW      11 52 1 723 919
BMW      11 52 1 723 920
BMW      11 52 1 723 921
BMW      11 52 1 740 962
BMW      11 52 9 055 969

Zastosowanie Sprzęgło, wentylator chłodzenia 20 91 8678 SWAG Autoteile GmbH w samochodach:

Opinie Klientów o Sprzęgło, wentylator chłodzenia 20 91 8678 SWAG Autoteile GmbH:

2020-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Wentylator i sprzęgło wiskotyczne


Sprzęgło wiskotyczne służy do sterowania pracą wentylatora chłodnicy w momencie, gdy chłodzenie prędkością powietrza (jazda w korku, pokonywanie krótkich dystansów w mieście itp.) jest niewystarczające. Czynnikiem decydującym o momencie załączenia i rozłączenia jest w tym przypadku płyn kinetyczny lub specjalny olej. Pod wpływem temperatury dochodzi do zakleszczenia elementów sprzęgła w wałku prowadzącym. Dzięki temu osadzony na sprzęgle wiatrak zaczyna się obracać.

Jeśli dojdzie do pełnego zakleszczenia, wiatrak obraca się z prędkością obrotową silnika. Tworzy to silny strumień powietrza, który skierowany jest wprost na chłodnicę.

Usterki sprzęgła wiskotycznego nie są tak proste do wychwycenia, jak mogłoby się początkowo wydawać. Przyjrzyjmy się następującym przykładom.

Wentylator uruchamia się wraz ze startem silnika (sprzęgło zakleszczyło się). To, że silnik jest ciągle chłodzony, nie jest wcale tak korzystne. W takiej sytuacji pompa wody jest poważnie obciążona, podobnie jest z układem rozrządu. Kolejny przykład to sytuacja, kiedy sprzęgło nie załącza się wcale. Wiatrak wcale nie chłodzi chłodnicy samochodowej. Możemy się o tym przekonać po rosnącej temperaturze silnika. Pamiętajmy jednak, że jest to też objaw uszkodzenia termostatu. W niektórych modelach za chłodzenie odpowiada wówczas układ klimatyzacji. To utrudnia zaważenie awarii.