
| Szerokość [mm] | 129,3 |
| Wysokość [mm] | 64,7 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Numer WVA | 22307 |
| System hamulcowy | TRW |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 22307 170 1 4 |
| nr EAN | 4019722489914 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2230701 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu hamulcowego TRW, przeznaczony do montażu na oś zgodnie z katalogiem producenta. Zestaw ma wymiary: szerokość 129,3 mm, wysokość 64,7 mm oraz grubość 17 mm. Elementy cierne przygotowano pod wskaźnik zużycia, co ułatwia współpracę z instalacją sygnalizacji serwisowej w pojazdach, które ją obsługują.
W komplecie znajdują się śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co pozwala na wymianę wraz z osprzętem montażowym. Numer WVA: 22307, techniczny numer informacyjny: 22307 170 1 4, EAN: 4019722489914. Jeśli masz wątpliwości co do zastosowania, sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 129,3 × 64,7 × 17 mm
– przygotowane pod wskaźnik zużycia; 8 wskaźników na oś
– system hamulcowy TRW, w zestawie śruby prowadzące zacisku
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
4KE698451A, 4M0698451F, 4M0698451G, 4M0698451L, 4M0698451M, 4M0698451N, 4M0698451P, 4M0698451R, 4N0698451C
4M0698451F, 4M0698451G, 4M0698451L, 4M0698451M, 4M0698451N, 4M0698451P, 4M0698451R
| AUDI | 4KE698451A | |
| AUDI | 4M0698451F | |
| AUDI | 4M0698451G | |
| AUDI | 4M0698451L | |
| AUDI | 4M0698451M | |
| AUDI | 4M0698451N | |
| AUDI | 4M0698451P | |
| AUDI | 4M0698451R | |
| AUDI | 4N0698451C | |
| SEAT | 4M0698451F | |
| SEAT | 4M0698451G | |
| SEAT | 4M0698451M | |
| SEAT | 4M0698451N | |
| SEAT | 4M0698451P | |
| SEAT | 4M0698451R | |
| SKODA | 4M0698451F | |
| SKODA | 4M0698451G | |
| SKODA | 4M0698451M | |
| SKODA | 4M0698451N | |
| SKODA | 4M0698451P | |
| SKODA | 4M0698451R | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451F | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451G | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451L | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451M | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451N | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451P | |
| VOLKSWAGEN | 4M0698451R | |
| FAW-AUDI | 8WD698451 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2230701 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2230701 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.