
| Szerokość [mm] | 106,1 |
| Wysokość 1 [mm] | 51,8 |
| Wysokość 2 [mm] | 55,3 |
| Grubość [mm] | 17,3 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | bez styku zużycia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 25827 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 25827 173 1 5 |
| nr EAN | 4019722458491 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2582701 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych do układu Bosch, przeznaczony do montażu na oś zgodnie z katalogiem zastosowań. Wymiary okładziny: szerokość 106,1 mm, wysokość 51,8/55,3 mm, grubość 17,3 mm. Element cierny dostarczany jest bez styku ostrzegawczego zużycia, co należy uwzględnić przy doborze do wersji pojazdu i instalacji czujników.
Zestaw zawiera dodatki oraz śruby prowadzące zacisku hamulcowego, co ułatwia wymianę i ogranicza ryzyko użycia zużytego osprzętu. Identyfikacja wg numeru WVA 25827 oraz numeru informacyjnego 25827 173 1 5. W przypadku wątpliwości co do kompatybilności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 106,1 × 51,8/55,3 × 17,3 mm
– Układ hamulcowy: Bosch; bez styku zużycia
– W komplecie dodatki oraz śruby prowadzące; WVA 25827, EAN 4019722458491
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
1609000980, 1617535480, 1619791280
1609000980, 1617535480, 1619791280, 1647860380
95525386
| CITROËN | 1609000980 | |
| CITROËN | 1617535480 | |
| CITROËN | 1619791280 | |
| OPEL | 95525386 | |
| PEUGEOT | 1609000980 | |
| PEUGEOT | 1617535480 | |
| PEUGEOT | 1619791280 | |
| PEUGEOT | 1647860380 | |
| VAUXHALL | 95525386 |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2582701 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2582701 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.