
| Szerokość [mm] | 134,4 |
| Wysokość 1 [mm] | 57,1 |
| Wysokość 2 [mm] | 63,4 |
| Grubość [mm] | 18,7 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Numer WVA | 25698 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 25698 187 1 5 |
| nr EAN | 4019722452543 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2569801 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem Bosch. Element cierny o grubości 18,7 mm, wymiary nominalne: szerokość 134,4 mm oraz wysokość 57,1/63,4 mm. Zestaw wyposażony jest w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin podczas eksploatacji.
W komplecie znajdują się dodatki montażowe zgodnie ze specyfikacją producenta. Na oś przewidziano 2 wskaźniki zużycia okładzin. Identyfikacja wg numeru WVA 25698 oraz numeru informacyjnego 25698 187 1 5. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z wersją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– Wymiary: 134,4 × 57,1/63,4 mm, grubość 18,7 mm
– Układ hamulcowy: Bosch, WVA 25698, EAN 4019722452543
– Ostrzeganie zużycia: akustyczne, 2 wskaźniki na oś, zestaw z dodatkami
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
0446502390, 0446502391, 0446502420, 0446502430, 04465YZZEQ
| TOYOTA | 0446502390 | |
| TOYOTA | 0446502391 | |
| TOYOTA | 0446502420 | |
| TOYOTA | 0446502430 | |
| TOYOTA | 04465YZZEQ |
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2569801 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2569801 TEXTAR:
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.