Pompa cieczy chłodzącej D1W002TT THERMOTEC

D1W002TT Pompa cieczy chłodzącej THERMOTEC

74.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
>5 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

D1W002TT

producent:

THERMOTEC

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1W002TT THERMOTEC

numery OEM:

AUDI		068121011E
AUDI		06A121011C
AUDI		06A121011E
AUDI		06A121011F
AUDI		06A121011G
AUDI		06A121011H
AUDI		06A121011HV
AUDI		06A121011HX
AUDI		06A121011L
AUDI		06A121011LV
AUDI		06A121011LX
AUDI		06A121011T
AUDI		06A121011TX
AUDI		06A121012
AUDI		06A121012D
AUDI		06A121012E
SEAT		068121011E
SEAT		06A121011C
SEAT		06A121011E
SEAT		06A121011F
SEAT		06A121011G
SEAT		06A121011H
SEAT		06A121011HV
SEAT		06A121011HX
SEAT		06A121011L
SEAT		06A121011LV
SEAT		06A121011LX
SEAT		06A121011T
SEAT		06A121011TX
SEAT		06A121012
SEAT		06A121012D
SEAT		06A121012E
SEAT		06A121012X
SKODA		068121011E
SKODA		06A121011C
SKODA		06A121011E
SKODA		06A121011F
SKODA		06A121011G
SKODA		06A121011H
SKODA		06A121011HV
SKODA		06A121011HX
SKODA		06A121011L
SKODA		06A121011LV
SKODA		06A121011LX
SKODA		06A121011T
SKODA		06A121011TX
SKODA		06A121012
SKODA		06A121012D
SKODA		06A121012E
SKODA		06A121012X
VOLKSWAGEN		06A121011C
VOLKSWAGEN		06A121011E
VOLKSWAGEN		06A121011F
VOLKSWAGEN		06A121011G
VOLKSWAGEN		06A121011H
VOLKSWAGEN		06A121011HV
VOLKSWAGEN		06A121011HX
VOLKSWAGEN		06A121011L
VOLKSWAGEN		06A121011LV
VOLKSWAGEN		06A121011LX
VOLKSWAGEN		06A121011T
VOLKSWAGEN		06A121012
VOLKSWAGEN		06A121012D
VOLKSWAGEN		06A121012E
BUGATTI		PA5113

zamienniki:

brak

Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1W002TT THERMOTEC w samochodach:

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.