Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Renault 19 II (B/C53_) 1.7 (B/C53C) (1992.04-1995.12) 90km » 112 949 topran
wybrany samochód: 
Renault 19 Ii (b/c53_) 1.7 (b/c53c) (1992.04-1995.12) 90km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Termostat, chłodzenie oleju 112 949 TOPRAN

112 949 Termostat, chłodzenie oleju TOPRAN
topran 112 949
Termostat, chłodzenie oleju 112 949
112 949

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

112 949

dostawca:

TOPRAN

Status produktu: Normalny
Ogrzewanie/chłodzeniedla pojazdów z chłodnicą oleju skrzyni biegów
Rodzaj korpusuobudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Rodzaj korpusuz obudową

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Termostat, chłodzenie oleju 112 949 TOPRAN

Termostat cieczy chłodzącej (80°C, w obudowie) pasuje do: AUDI A6 C6, A6 C7, A7, A8 D3, VW BEETLE, EOS, GOLF V, GOLF VI, JETTA III, JETTA IV, PASSAT B6, SCIROCCO III 1.6-6.0 08.03-07.19
numery OEM:
AUDI      4E0 121 113
VOLKSWAGEN      4E0 121 113

Zastosowanie Termostat, chłodzenie oleju 112 949 TOPRAN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.