części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 638 763 topran
Korpus termostatu 638 763 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
638 763
producent:
TOPRAN
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z termostatem |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Temperatura otwarcia [°c] | 80 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus termostatu 638 763 TOPRAN
Termostat cieczy chłodzącej (80°C, w obudowie) pasuje do: MERCEDES C (W205), C T-MODEL (S205), VITO (W447), VITO TOURER (W447), NISSAN QASHQAI I, QASHQAI II, X-TRAIL III 1.3/1.5D/1.6D 04.11-
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 622 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 622 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | 622 200 02 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A622 200 00 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A622 200 01 15 | |
| MERCEDES-BENZ | A622 200 02 15 | |
| NISSAN | 1106 100 Q1J | |
| NISSAN | 1106 100 Q1L | |
| NISSAN | 1106 100 Q1M | |
| NISSAN | 1106 100 Q2C |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Korpus termostatu 638 763 TOPRAN w samochodach:
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.