Zacisk hamulca BHW1016E TRW
200.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (12 ocen)
numer części:
BHW1016E
producent:
TRW
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica [mm] | 54 |
| parzyste numery artykułów | BHW1015E |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Przestrzegać danych technicznych | |
| nr EAN | 3322938101145 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHW1016E TRW
Koszt kaucji: 169.75 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P (fabrycznie regenerowany) pasuje do: ALFA ROMEO MITO, CITROEN NEMO, NEMO/MINIVAN, FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, FIORINO, FIORINO/MINIVAN 0.9-1.9D 10.01-
Zacisk hamulca BHW1016E ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zacisk hamulca BHW1016E producenta TRW
OPEL
542545, 5542096, 93189798, 93191696
FIAT
0000077364366, 51759973, 77363930, 77364398, 77364683, 77365140, 77365544, 77365545, 77366179
CITROËN
4401P7, 4401S4
ALFA ROMEO
77363930, 77364398, 77364979, 77365544
PEUGEOT
4401P7, 4401S4
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 77363930 | |
| ALFA ROMEO | 77364398 | |
| ALFA ROMEO | 77364979 | |
| ALFA ROMEO | 77365544 | |
| CITROËN | 4401 P7 | |
| CITROËN | 4401 S4 | |
| FIAT | 0000077364366 | |
| FIAT | 51759973 | |
| FIAT | 77363930 | |
| FIAT | 77364398 | |
| FIAT | 77364683 | |
| FIAT | 77365140 | |
| FIAT | 77365544 | |
| FIAT | 77365545 | |
| FIAT | 77366179 | |
| OPEL | 5 42 545 | |
| OPEL | 55 42 096 | |
| OPEL | 93189798 | |
| OPEL | 93191696 | |
| PEUGEOT | 4401 P7 | |
| PEUGEOT | 4401 S4 | |
| VAUXHALL | 5 42 545 | |
| VAUXHALL | 55 42 096 | |
| VAUXHALL | 93189798 | |
| VAUXHALL | 93191696 |
zamienniki:
0 204 004 565
brak
BOSCH
0 204 902 033
brak
BOSCH
DC83639
brak
DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
F 23 135
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca BHW1016E TRW w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHW1016E TRW:
Andrzej, Rzeszów
2021-11-16
★
★
★
★
★
5/5
Bardzo dobre, dopasowane.
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHN920 83
Jan, Darłowo
2020-08-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
opinia o zacisk hamulca BHS325 83
Krzysztof, Czlopa
2024-05-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Gdynia
2022-07-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2020-10-05
★
★
★
★
★
5/5
produkt wysokiej jakości, polecam
opinia o zacisk hamulca BHZ922E 83
Dawid, Bielsko-Biała
2023-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca BHQ155E 83
Ryszard, Poznań
2020-05-02
★
★
★
★
★
4/5
Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
Ireneusz, Bielsko-Biała
2019-10-24
★
★
★
★
★
5/5
BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
opinia o zacisk hamulca BHS324 83
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu