Zacisk hamulca, BHS324 • TRW • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Bmw 3 (E30) 323 i (1983.09-1986.09) 150km » BHS324 trw

Zacisk hamulca BHS324 TRW

233.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (12 ocen)
numer części:

BHS324

dostawca:

TRW

Status produktu: Normalny
Ograniczenia producentaTRW
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
MateriałAluminium
Średnica 1 [mm]41
parzyste numery artykułówBHS325
nr EAN3322937399802

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca BHS324 TRW

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy z kaucją) pasuje do: AUDI A3, TT, SEAT ALTEA, ALTEA XL, CORDOBA, CORDOBA VARIO, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW EOS 1.2-3.2 02.93-12.17
    Producent Numer OE
    AUDI1K0 615 423 C
    AUDI1K0 615 423 H
    AUDI1K0 615 423 M
    SEAT1K0 615 423
    SEAT1K0 615 423 C
    SEAT1K0 615 423 H
    SEAT1K0 615 423 M
    SKODA1K0 615 423 C
    SKODA1K0 615 423 H
    SKODA1K0 615 423 M
    VOLKSWAGEN1K0 615 423
    VOLKSWAGEN1K0 615 423 C
    VOLKSWAGEN1K0 615 423 H
    VOLKSWAGEN1K0 615 423 M
    NumerProducentCena
    DC73364DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    521001A.B.S.brak
    RX419807A0FTE automotive GmbHbrak
    LC7741DELPHIbrak
    F 85 200BREMBObrak
    38052600TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca BHS324 TRW w samochodach:

    Opinie Klientów o Zacisk hamulca BHS324 TRW:

    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Czlopa
    2024-05-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dawid, Bielsko-Biała
    2023-02-25
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jacek, Gdynia
    2022-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Andrzej, Rzeszów
    2021-11-16
     5/5
    Bardzo dobre, dopasowane.
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    Spoko
    Paweł, Warszawa
    2020-10-05
     5/5
    produkt wysokiej jakości, polecam
    JAROSŁAW, Świebodzin
    2020-08-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jan, Darłowo
    2020-08-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Ryszard, Poznań
    2020-05-02
     4/5
    Kupiłam SP8980 w tym sklepie wszystko przebiegło prawidłowo, dostawa do paczkomatu
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    Zawsze kupuję części trw i nigdy nie miałem z nimi problemów
    Ireneusz, Bielsko-Biała
    2019-10-24
     5/5
    BHS324 kupiłem na podstawie wyszukania w katalogu sklepu odbyło się bez problemów
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    zobacz instrukcję montażu BHS324zobacz instrukcję montażu BHS324

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.