części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » V46-1275 vaico
Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V46-1275 VAICO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V46-1275
producent:
VAICO
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| nr EAN | 4062375255771 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V46-1275 VAICO
Mechanizm wycieraczek przód (bez silnika) pasuje do: RENAULT CLIO IV, CLIO IV/HATCHBACK 11.12-08.21
Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V46-1275 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V46-1275 producenta VAICO
RENAULT
288004542R, 288008961R
numery OEM:
| RENAULT | 288004542R | |
| RENAULT | 288008961R |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Napęd wycieraczek, Original VAICO Qualität V46-1275 VAICO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.