Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » klimatyzacja » kompresor klimatyzacji » 1800K434 van wezel

Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL

1800K434 Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** VAN WEZEL
van wezel 1800K434

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

1800K434

producent:

VAN WEZEL

Ograniczenia producenta Type Sanden
Ø koła pasowego [mm] 95
Napięcie [V] 12
Ilość biegunów 2
Dolot - Ø [mm] 15,08
Wylot - Ø [mm] 12,56
Ilość oleju [ml] 120
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Liczba rowków 6
Olej do sprężarki PAG 46
Czynnik chłodniczy R 134a
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Kształt obudowy wtyczki okrągły
częściowo napełniony 
Jakość IR PLUS
nr EAN 5410909402389

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL

Kompresor klimatyzacji pasuje do: FORD FIESTA V, FIESTA VI, FUSION 1.25-1.6 11.01-01.18
numery OEM:
FORD      1476182
FORD      1479820
FORD      1514844
FORD      1521938
FORD      1526271
FORD      1547513
FORD      1556076
FORD      1564519
FORD      1569278
FORD      1572416
FORD      1681193
FORD      1763935
FORD      5121938
FORD      6S6H19D629AA
FORD      6S6H19D629AC
FORD      8S6119D629AB
FORD      8V5119D629EB
FORD      8V5119D629EC
FORD      8V5119D629ED
FORD      8V5119D629EE
FORD      8V5119D629EF
FORD      8V5119D629EG

Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, *** IR PLUS *** 1800K434 VAN WEZEL w samochodach:

Kompresor klimatyzacji


Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.