Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » V25-07-0015 vemo

Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V25-07-0015 VEMO

V25-07-0015 Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality VEMO
vemo V25-07-0015

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

V25-07-0015

dostawca:

VEMO

Napięcie [V] 12
Strona zabudowy z przodu
Ciężar [kg] 1,2
nr EAN 4046001518003

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V25-07-0015 VEMO

Silnik wycieraczek przód pasuje do: FORD TRANSIT CONNECT 06.02-12.13

Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V25-07-0015 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

Numery OE Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V25-07-0015 producenta VEMO

FORD

1534235, 5081623, 8T1617508AA, 8T1617508AB

numery OEM:
FORD      1 534 235
FORD      5 081 623
FORD      5081623
FORD      8T16 17508 AA
FORD      8T16-17508-AA
FORD      8T1617508AB

Zastosowanie Silnik wycieraczek, Q+, original equipment manufacturer quality V25-07-0015 VEMO w samochodach:

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.