części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek » V30-07-0016 vemo
Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0016 VEMO
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
V30-07-0016
dostawca:
VEMO
| Napięcie [V] | 12 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ciężar [kg] | 1,22 |
| nr EAN | 4046001474699 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0016 VEMO
Silnik wycieraczek przód pasuje do: MERCEDES M (W163) 02.98-06.05
Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0016 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0016 producenta VEMO
MERCEDES-BENZ
1638202442, 1638204342, A1638202442, A1638204342
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 163 820 24 42 | |
| MERCEDES-BENZ | 163 820 43 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A 163 820 24 42 | |
| MERCEDES-BENZ | A 163 820 43 42 |
Zastosowanie Silnik wycieraczek, Original VEMO Quality V30-07-0016 VEMO w samochodach:
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.