Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen CRAFTER 30-50 Platforma / podwozie (2F_) 2.5 TDI (2006.04-2013.05) 136km » C5P016ABE abe
wybrany samochód: 
Volkswagen Crafter 30-50 Platforma / Podwozie (2f_) 2.5 Tdi (2006.04-2013.05) 136km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cylinderek hamulcowy C5P016ABE ABE

C5P016ABE Cylinderek hamulcowy ABE
abe C5P016ABE
Cylinderek hamulcowy C5P016ABE
C5P016ABE
abe C5P016ABE Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy C5P016ABE abe
45.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - dzisiaj: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
numer części:

C5P016ABE

producent:

ABE

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Średnica tłoka cylindra [mm]19,05
nr EAN5900427210509

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5P016ABE ABE

Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: PEUGEOT 205 I, 205 II, 205/HATCHBACK 1.0-1.9D 02.83-09.98
numery OEM:
PEUGEOT      4402 66
zamienniki:
39-4202
KAGER
R19057B1
brak
FTE automotive GmbH
RZ-3674
brak
OPTIMAL
FHW040
brak
FERODO
62301
brak
A.B.S.
5004115
brak
GIRLING
803732
brak
NK
W4663
brak
KAWE

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5P016ABE ABE w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.