Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE ABE
70.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CJH018ABE
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ograniczenia producenta | TRW |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE ABE
Jarzmo zacisku hamulcowego tył P pasuje do: CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL, C4, C4 I PEUGEOT 1007, 307 1.4-2.0D 08.00-
Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE producenta ABE
CITROËN
440467
PEUGEOT
440467
numery OEM:
| CITROËN | 440467 | |
| PEUGEOT | 440467 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Jarzmo zacisku hamulcowego CJH018ABE ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu