Zacisk hamulcowy CZH1030 ABE
126.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1030
dostawca:
ABE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1030 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: CHEVROLET ASTRA, LACETTI, NUBIRA, DAEWOO LACETTI, NUBIRA 1.4-2.0D 05.97-
Zacisk hamulcowy CZH1030 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1030 producenta ABE
CHEVROLET
96250030, 96391881, 96418872, 96549789
DAEWOO
96249285, 96250030, 96268461, 96391881, 96418872, 96549789
numery OEM:
| CHEVROLET | 96250030 | |
| CHEVROLET | 96391881 | |
| CHEVROLET | 96418872 | |
| CHEVROLET | 96549789 | |
| DAEWOO | 96249285 | |
| DAEWOO | 96250030 | |
| DAEWOO | 96268461 | |
| DAEWOO | 96391881 | |
| DAEWOO | 96418872 | |
| DAEWOO | 96549789 |
zamienniki:
J3220906
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1301215002
brak
SBS
F 10 001
brak
BREMBO
38111600
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1030 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1030 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu