Zacisk hamulcowy CZH1422 ABE
164.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
CZH1422
dostawca:
ABE
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1422 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: CHEVROLET AVEO / KALOS, DAEWOO KALOS 1.2-1.6 09.02-
Zacisk hamulcowy CZH1422 ma zastosowanie do modeli samochodów
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1422 producenta ABE
CHEVROLET
94566890, 96534637
DAEWOO
94566890, 96534637
numery OEM:
| CHEVROLET | 94566890 | |
| CHEVROLET | 96534637 | |
| DAEWOO | 94566890 | |
| DAEWOO | 96534637 |
zamienniki:
J3210911
brak
HERTH+BUSS JAKOPARTS
1301215009
brak
SBS
F 10 004
brak
BREMBO
38164600
brak
TEXTAR
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1422 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1422 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu