
| Minimalna grubość [mm] | 23,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| Wysokość [mm] | 49,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 273 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany |
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| nr EAN | 8020584225455 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.A865.1X BREMBO
Przednia tarcza hamulcowa z serii Xtra Line przeznaczona do układów z piastą 5-otworową. Konstrukcja wentylowana z perforacją wspiera odprowadzanie ciepła i gazów z powierzchni ciernej. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z powłoką ochronną ograniczającą korozję podczas eksploatacji i postoju.
Wymiary montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 273 mm oraz wysokość 49,2 mm, co ułatwia weryfikację kompatybilności z zaciskiem i osłoną. Grubość nominalna wynosi 26 mm, a minimalna dopuszczalna 23,8 mm. Średnica otworu centrującego to 62 mm. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: perforowany / wentylowany, powłoka ochronna
– wymiary: Ø 273 mm, wysokość 49,2 mm, otwór centrujący 62 mm, 5 otworów
– grubość: 26 mm (min. 23,8 mm), moment dokręcenia 103 Nm, EAN 8020584225455
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4351202180, 4351202200, 4351212690, 43512YZZAC
| TOYOTA | 4351202180 | |
| TOYOTA | 4351202200 | |
| TOYOTA | 4351212690 | |
| TOYOTA | 43512YZZAC |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.A865.1X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, BREMBO XTRA LINE 09.A865.1X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.