
| Wysokość [mm] | 73,2 |
| Typ tarczy hamulcowej | perforowany / wentylowany wewnętrznie |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Minimalna grubość [mm] | 22,6 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 330 |
| Liczba otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 164 |
| Powierzchnia | pokryty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | ze śrubami |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.C116.1X BREMBO
Tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonanie wentylowane wewnętrznie z perforacją poprawia odprowadzanie ciepła i gazów z okładziny, co stabilizuje pracę układu podczas powtarzalnych hamowań. Materiał wysoko nawęglany ogranicza podatność na odkształcenia termiczne, a powierzchnia pokryta zabezpiecza element przed korozją w obszarach niepracujących.
Element ma średnicę zewnętrzną 330 mm oraz wysokość 73,2 mm. Grubość nominalna wynosi 24 mm, a minimalna dopuszczalna 22,6 mm. Przewidziano 5 otworów montażowych oraz otwór centrujący 164 mm. W zestawie znajdują się śruby; przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana wewnętrznie, perforowana, powierzchnia pokryta
– wymiary: 330 mm średnicy, 24 mm grubości (min. 22,6 mm), wysokość 73,2 mm
– 5 otworów, otwór centrujący 164 mm, w komplecie śruby
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
34116792221
| BMW | 34116792221 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.C116.1X BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 09.C116.1X BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.