wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
alternator Citroën XSARA coupe (N0) 1.6 16V (2000.09-2005.03) 109km
pokazuj niedostępne
cena brutto:
454.01 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 42,50 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259403565 |
cena brutto:
572.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 95,00 | |
| Długość 2 [mm] | 56,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259403626 |
cena brutto:
438.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 42,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 46,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259403657 |
cena brutto:
601.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 74,50 | |
| Długość 2 [mm] | 56,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259403664 |
cena brutto:
478.00 zł
| Długość 1 [mm] | 42,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259403770 |
cena brutto:
465.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 43,50 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259457629 |
cena brutto:
533.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 43,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259406078 |
cena brutto:
499.00 zł
| Kod silnika | NFU (TU5JP4) | |
| Długość 1 [mm] | 43,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,50 | |
| Długość 3 [mm] | 46,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259465426 |
cena brutto:
543.00 zł
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 42,00 | |
| Długość 2 [mm] | 21,50 | |
| Długość 3 [mm] | 46,00 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5901259499766 |
cena brutto:
539.00 zł
| Długość 1 [mm] | 43,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5902129023722 |
cena brutto:
672.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | przekładnia mechaniczna sekwencyjna | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów | |
| Długość 1 [mm] | 43,00 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5902129052333 |
cena brutto:
458.00 zł
| Kod silnika | NFU (TU5JP4) | |
| Długość 1 [mm] | 44,00 | |
| Długość 2 [mm] | 21,50 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5902129045861 |
cena brutto:
544.00 zł
| Długość 1 [mm] | 42,50 | |
| Długość 2 [mm] | 22,00 | |
| Długość 3 [mm] | 45,50 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| nr EAN | 5902129095521 |
cena brutto:
632.00 zł
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa | |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej | |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Liczba rowków | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,5 | |
| Zacisk | B1+(M8) | |
| Zacisk | L | |
| Zacisk | DFM | |
| ID wykonania wtyczki | PL72 | |
| Długość [mm] | 172 | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy | |
| nr EAN | 4047024590472 |
cena brutto:
551.00 zł
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa | |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej | |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Liczba rowków | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 | |
| Zacisk | B1+(M8) | |
| Zacisk | L | |
| Zacisk | DFM | |
| ID wykonania wtyczki | PL72 | |
| Długość [mm] | 170 | |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy | |
| nr EAN | 4047024607958 |
cena brutto:
534.00 zł
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 70 | |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 80 | |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 90 | |
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Jakość | OE | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną | |
| Nowa część | ||
| nr EAN | 8717613048290 |
cena brutto:
396.99 zł
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną | |
| Napięcie [V] | 14 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Zacisk | M8 B+ | |
| Zacisk | L-DFM (PLUG 129 | |
| ID wykonania wtyczki | 0129 | |
| Ciężar netto [kg] | 4,7 | |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 | |
| nr EAN | 5704651034180 |
cena brutto:
492.00 zł
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną | |
| Napięcie [V] | 14 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielofunkcyjnym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Zacisk | M8 B+ | |
| Zacisk | L-DFM Plug 129 | |
| ID wykonania wtyczki | 0129 | |
| Ciężar netto [kg] | 5,1 | |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10,5 | |
| nr EAN | 5704651034562 |
cena brutto:
420.00 zł
| Nowa część | ||
| Nowa część bez depozytu | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Złącze / klema | B+/L/DFM | |
| niewymagany zwrot starej części | ||
| nr EAN | 4082300333626 |
cena brutto:
573.00 zł
| Kod silnika | NFU (TU5JP4) | |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 80 | |
| Nowa część bez depozytu | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 | |
| Ilość żeber | 6 | |
| niewymagany zwrot starej części | ||
| nr EAN | 4082300335590 |
cena brutto:
496.00 zł
cena brutto:
463.00 zł
cena brutto:
508.00 zł
| TECDOC-Nr silnika | 15308 | |
| Napięcie [V] | 12 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 | |
| nr EAN | 8001063686981 |
cena brutto:
478.00 zł
cena brutto:
412.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 4,96 | |
| nr EAN | 3276424371379 |
cena brutto:
614.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 80 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 5,86 | |
| nr EAN | 3276424371386 |
cena brutto:
517.01 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 4,78 | |
| nr EAN | 3276424371928 |
cena brutto:
438.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 5,03 | |
| nr EAN | 3276424373557 |
cena brutto:
638.00 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji | |
| Nowa część | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 70 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 79 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 4,78 | |
| nr EAN | 3276424396914 |
cena brutto:
948.99 zł
| Rok prod. do | 200501 | |
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Nowa część | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 125 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 40 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 57,5 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 6,2 | |
| nr EAN | 3276424395214 |
cena brutto:
769.00 zł
| Kod silnika | TU5JP4 | |
| Typ skrzyni biegów | MA/5,AL4/5 | |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa | |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla automatyki skrzyni 4-biegowej | |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z/bez klimatyzacji | |
| Nowa część | ||
| Napięcie [V] | 14 | |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 90 | |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe | |
| Pozycja / stopień | L 80 | |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym | |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym | |
| Ilość żeber | 6 | |
| Ø koła pasowego [mm] | 56 | |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem | |
| Ciężar [kg] | 5,26 | |
| nr EAN | 3276424396921 |
Wyświetlanie od 1 do 31 (z 31 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Przeglądasz części samochodowe z kategorii alternator do Citroën XSARA coupe (N0) 1.6 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën XSARA coupe (N0) 1.6 16V produkowanego od 2000.09 do roku 2005.03
Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 109 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii alternator do Citroën XSARA coupe (N0)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na alternator do Citroën XSARA coupe (N0) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 2000.09 do roku 2005.03, i mocy silnika 109 KM
.Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025