Alternator, LRA01930 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A1 (8X1, 8XK) 1.0 TFSI (2016.01-2018.10) 82km » LRA01930 lucas electrical

Alternator LRA01930 LUCAS ELECTRICAL

543.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA01930

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:80
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:54
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:L-DFM Plug 129
Długość 1 [mm]:42
otwór - śr. 1 [mm]:10,5
Długość 3 [mm]:46
Grubość 1 [mm]:22

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA01930 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 86.10 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    CITROËN9638275680
    CITROËN9641398680
    CITROËN9642880080
    CITROËN9649611480
    CITROËN9649611580
    CITROËN9656956380
    FIAT9464040780
    FIAT9638275180
    FIAT9649611380
    PEUGEOT57055B
    PEUGEOT57055U
    PEUGEOT5705GP
    PEUGEOT5705KY
    NumerProducentCena
    DRA3906DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    746900VALEObrak
    746870VALEObrak
    944390903300MAGNETI MARELLIbrak
    439277VALEObrak
    746070VALEObrak
    439692VALEObrak
    8EL 737 749-001HELLAbrak
    437356VALEObrak
    437194VALEObrak
    DRA3906NDELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    9090330QUINTONbrak

    Zastosowanie Alternator LRA01930 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA01930 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.