
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 37 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 189 |
| Wysokość 1 [mm] | 90 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ciężar [kg] | 6,28 |
| nr EAN | 8717109663181 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 78 |
| Wysokość 1 [mm] | 57 |
| Ciężar [kg] | 1,68 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 110 |
| nr EAN | 8717109664867 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 193 |
| Wysokość 1 [mm] | 91 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ciężar [kg] | 7,2 |
| nr EAN | 8717109664898 |

| Długość [mm] | 1340 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109535716 |

| Długość [mm] | 1950 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109535723 |


| nr EAN | 4047024374478 |

| nr EAN | 4047026301588 |

| nr EAN | 4047026449242 |

| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| nr EAN | 4047026453355 |

| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759475386 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu dolotowego |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759523254 |

| Ilość połączeń | 2 |
| Opór od [Ohm] | 390 |
| nr EAN | 5012759514290 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1203 |
| nr EAN | 5012759474662 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1350 |
| nr EAN | 5012759493113 |

| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1820 |
| nr EAN | 5012759492550 |

| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759536285 |

| nr EAN | 5012759976180 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| nr EAN | 8053379054312 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379054763 |

| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Długość przewodu [mm] | 1820 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | 560043 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [MOhm] | 13,6 |
| nr EAN | 8053379070886 |

| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 1200 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | 560042 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [MOhm] | 13 |
| nr EAN | 8053379070893 |

| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379128761 |

| Napięcie [V] | 5 |
| Gwintowana złączka | M12x1.5 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379341030 |

| Gwintowana złączka | M12x1.5 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379141050 |

| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,022 |
| Opór [Ohm] | 400 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 38 |
| nr EAN | 8053379913978 |

| Głębokość zabudowy [mm] | 26,5 |
| Ciężar [kg] | 0,014 |
| Kolor | szary |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379209644 |

| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379154258 |

| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379157921 |

| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379923465 |

| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379550777 |

| Strona zabudowy | z tyłu po prawej |
| Długość przewodu [mm] | 1820 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | 560043A |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [MOhm] | 13,6 |
| nr EAN | 8053379324965 |

| Strona zabudowy | z tyłu z lewej |
| Długość przewodu [mm] | 1200 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 41 |
| parzyste numery artykułów | 560042A |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [MOhm] | 13 |
| nr EAN | 8053379324972 |

| Długość przewodu [mm] | 670 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 41 |
| Ilość połączeń | 2 |
| nr EAN | 8053379160655 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 40,5 |
| nr EAN | 8012510033876 |

| Wymiar gwintu | M10x1,5 |
| Rozmiar klucza | 15 |
| nr EAN | 8012510035610 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uchwytu mocującego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez króćca przyłączeniowego |
| Ciśnienie od [kPa] | 10 |
| ciśnienie do [kPa] | 70 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,986 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,202 |
| nr EAN | 8012510044308 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 33,9 |
| nr EAN | 8012510035634 |

| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050617243 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Od ciśnienia [Pa] | 20000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 300000 |
| nr EAN | 8435050637357 |

| Długość [mm] | 39 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,020 |
| dla numeru OE | 1 808 524 |
| nr EAN | 4027816371847 |

| parzyste numery artykułów | 109295 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Długość przewodu [mm] | 1776 |
| Ciężar [kg] | 0,086 |
| dla numeru OE | 1 785 282 |
| nr EAN | 4054224069684 |

| parzyste numery artykułów | 106968 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Długość przewodu [mm] | 1154 |
| Ciężar [kg] | 0,069 |
| dla numeru OE | 1 785 284 |
| nr EAN | 4054224092958 |

| Szerokość [mm] | 210,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 31,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 210,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 160 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 4,158 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4054224727461 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 28 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 160 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 207 |
| Wymiar gwintu | M14x2,0 |
| Felga, ilość otworów | 5 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ilość zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 28 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 160 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 208 |
| Wymiar gwintu | M12X2,0 |
| Felga, ilość otworów | 5 |

| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu dolotowego |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 4082300273250 |

| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 440 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Tolerancja [%] | 15 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4082300243871 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary przydymiony |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300288162 |

| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość połączeń | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| nr EAN | 4082300523812 |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025