
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |

| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 45 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 78 |
| Wysokość 1 [mm] | 53 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 110 |
| Ciężar [kg] | 1,58 |
| nr EAN | 8717109558166 |

| Długość [mm] | 1150 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Kolor wtyczki | czarny |
| nr EAN | 8717109541076 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056461 |

| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165143342343 |

| nr EAN | 4047026301434 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Wymiar gwintu | NPT3/8-18 |
| Rozmiar klucza | 19MM |
| nr EAN | 5012759455432 |

| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1115 |
| nr EAN | 5012759461174 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | zielony |
| Wymiar gwintu | M12 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-957 |
| nr EAN | 5012759464748 |

| Ilość podłączonych styków | 2 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | NPT3/8 |
| Rozmiar klucza | 19mm |
| nr EAN | 5012759490501 |

| Ilość podłączonych styków | 3 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| nr EAN | 5012759505045 |

| Ilość podłączonych styków | 4 |
| nr EAN | 5012759514603 |

| Rodzaj korpusu | z obudową |
| nr EAN | 5012759544372 |

| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 95 |
| nr EAN | 8717613024188 |

| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość przewodu [mm] | 1120 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 28 |
| Ciężar [kg] | 0,115 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Opór [kOhm] | 1,6 |
| nr EAN | 8053379071081 |

| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Długość przewodu [mm] | 290 |
| Liczba przewodów | 4 |
| nr EAN | 8053379074549 |

| Ciśnienie od [kPa] | 36 |
| ciśnienie do [kPa] | 261 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510008379 |

| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 33,9 |
| nr EAN | 8012510035634 |

| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050624227 |

| Ilość biegunów | 4 |
| Kolor | czarny |
| Od ciśnienia [Pa] | 50000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 250000 |
| nr EAN | 8435050636077 |

| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 5 263 219 |
| nr EAN | 4027816244677 |

| Długość [mm] | 54 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1 037 465 |
| nr EAN | 4027816248415 |

| Szerokość [mm] | 999,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 37,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 45,0 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 160 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 4,171 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska koła |
| nr EAN | 4054224747353 |

| Od ciśnienia [Pa] | 36000 |
| Do ciśnienia [Pa] | 261000 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 30000 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300306873 |

| Numer seryjny | K8802045 |
| nr EAN | 5901159269735 |

| Numer seryjny | K9412115 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 5901159267779 |

| Moment dokręcenia do [Nm] | 22 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| nr EAN | 8001063909608 |

| nr EAN | 8001063936598 |

| nr EAN | 8001063862378 |

| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558548129 |

| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1013-11 |
| nr EAN | 5907558565560 |

| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |

| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558562477 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Liczba aktywnych styków | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 2232 |
| nr EAN | 5901619546048 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 1700 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1050 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 5901619546369 |

| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Ciśnienie od [kPa] | 15 |
| ciśnienie do [kPa] | 100 |

| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 1930 |
| Długość całkowita [mm] | 2070 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [kOhm] | 1,7 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 85 |
| dla numeru OE | YC15 2B372 DC |

| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym łożyskiem koła |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 45 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 78 |
| Szerokość [mm] | 53 |
| Ilość otworów | 5 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne kulkowe |
| nr EAN | 4040074417508 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 1700 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1050 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałem mocującym |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 4040074120231 |

| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 1620 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość przewodu [mm] | 1280 |
| Dynamika hamowania/jazdy | dla pojazdów z ABS |
| Ilość biegunów | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| nr EAN | 4040074157749 |

| Zakres pomiarowy od [kPa] | 15,0 |
| Zakres pomiarowy do [kPa] | 102,0 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zintegrowanego czujnika temperatury powietrza |
| nr EAN | 4010326924771 |

| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4010326810777 |

| Ciężar netto [g] | 20 |
| nr EAN | 5902048877338 |

| Długość przewodu [mm] | 1150 |
| Ciężar netto [g] | 115 |
| nr EAN | 5908281470831 |

| Ciężar netto [g] | 115 |
| nr EAN | 5908281470923 |

| Tryb pracy | pneumatyczny |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1013-11 |
| nr EAN | 4028977604454 |

| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Długość [mm] | 1570 |
| Ciężar [kg] | 0,14 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Rodzaj wtyczki | żeński |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
Można śmiało powiedzieć, że komfortowe korzystanie ze współczesnych samochodów, szybka analiza pojawiających się błędów i natychmiastowe ich eliminowanie zawdzięczamy występującym w dużym nagromadzeniu czujnikom, inaczej zwanym też sondami czy miernikami.
Czujniki tworzą w samochodzie swoistą sieć neuronową - odczytują sygnały z różnych podzespołów i przesyłają te dane do mózgu- komputerów samochodowych sterującymi różnymi układami pojazdów. Dzięki nim na bieżąco układ sterowania samochodu może dostosowywać różnorakie parametry do ułatwiania nam kontroli nad pojazdem i prowadzenia samochodu. Najbardziej popularne z nich to:
Usytuowana w układzie wydechowym ma za zadanie pobierać informację o rodzaju emitowanych gazów spalinowych przez samochód. Na ich podstawie jest określane, czy sposób spalania mieszanki paliwowej jest maksymalnie efektywny, czy pojazd nie emituje zbyt wielu spalin. Możliwe jest bieżące dostosowywanie składu mieszanki paliwowej, gwarantujące dobrą pracę silnika oraz niską emisję spalin.
Zapewnia możliwie najskuteczniejsze hamowanie dzięki pomiarze prędkości obrotowej koła. Informacja ta służy następnie do zapewnienia odpowiedniej siły hamującej na każdym z kół, dzięki czemu nie występuje blokowanie kół a sam proces hamowania jest płynny, bez poślizgu i bezpieczny.
Jako codzienni użytkownicy pojazdów motoryzacyjnych najczęściej świadomie korzystamy właśnie z tego miernika. Ma on za zadanie informować nas o ilości paliwa lub oleju napędowego znajdującej się w baku i ostrzegać nas o ich niskim poziomie. Mimo, iż jego usterka zazwyczaj nie wpływa na pracę pojazdu, utrudnia swobodne korzystanie z pojazdu czy wyruszanie nim w dalsze podróże.
Oprócz wyżej wymienionych w naszej ofercie znajdą Państwo pozostałe czujniki występujące w samochodach, takie jak: czujnik położenia wału korbowego, czujnik spalania stukowego, czujnik LPG, czujnik poziomu płynu chłodzącego i wiele innych.
Zachęcamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszego sklepu, w której znajdą Państwo produkty większości popularnych modeli samochodowych pochodzące od renomowanych producentów, takich jak Vemo, Bosh, Meat& Doria, Lucas Electrical Czy Metzger.

Zestawy naprawcze przekładni kierowniczych
29-09-2025

Jak ważna jest wymiana filtrów
25-06-2025

Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025

Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025

Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025

Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025