Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Ford » elektryka Ford TRANSIT Autobus (E_ _) » przyrządy Ford TRANSIT Autobus (E_ _) » czujniki, włącznik (nadajnik) Ford TRANSIT Autobus (E_ _)

czujniki, włącznik (nadajnik) do FORD TRANSIT Autobus (E_ _)

wybierz typ samochodu FORD TRANSIT Autobus (E_ _):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość połączeń 2
Opór od [Ohm] 390
nr EAN 5012759514290
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,022
Opór [Ohm] 400
Ilość połączeń 2
Głębokość zabudowy [mm] 38
nr EAN 8053379054312
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Głębokość zabudowy [mm] 122
Gwintowana złączka M14x1.25
Ilość połączeń 3
nr EAN 8053379168538
Długość czujnika pomiarowego [mm] 37,5
nr EAN 8012510077726
Długość czujnika pomiarowego [mm] 40,5
nr EAN 8012510033876
Ciśnienie od [kPa] 11
ciśnienie do [kPa] 307
Napięcie wyjściowe od [V] 0,25
Napięcie wyjściowe do [V] 4,75
nr EAN 8012510035047
Długość czujnika pomiarowego [mm] 33,9
nr EAN 8012510035634
Ilość biegunów 3
Rodzaj czujnika Czujnik Hall'a
nr EAN 8435050634547
Ilość biegunów 2
Kolor szary
nr EAN 8435050649138
Długość [mm] 67
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,020
dla numeru OE 1 143 723
nr EAN 4027816248804
Długość czujnika pomiarowego [mm] 37,5
nr EAN 5907558596939
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Rezystancja znamionowa [Ohm] 400
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika pasywny czujnik
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074281888
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Rozmiar klucza 15
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074295649
Długość [mm] 67
Ilość połączeń 2
Ciężar [kg] 0,020
nr EAN 4044688248800
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 400
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 3276422540043
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 2
Napięcie [V] 12
Kształt obudowy wtyczki ustawiony pod kątem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Opór [Ohm] 400
Ciężar [kg] 0,04
nr EAN 3276422540074
Ilość połączeń 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca dla wałka rozrządu
Ciężar [kg] 0,018
nr EAN 4046001500268
Wyświetlanie od 1 do 22 (z 22 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.