Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Trabant » elektryka Trabant » przyrządy Trabant » czujniki, włącznik (nadajnik) Trabant

czujniki, włącznik (nadajnik) do TRABANT

wybierz model samochodu TRABANT:
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ilość biegunów 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z pierścieniem uszczelniającym
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
nr EAN 4251475107053
nr EAN 4251475107190
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-924
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5012759464885
Ilość połączeń 2
Materiał Tworzywo sztuczne
Ciężar [kg] 0,010
nr EAN 4027816347699
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,011
dla numeru OE 03F 919 501 B
nr EAN 4054224065716
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z uszczelnieniem
Ilość biegunów 3
nr EAN 4082300650006
Sposób montażu przykręcany
Ilość biegunów 3
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
nr EAN 4082300678253
cena brutto:
54.00 zł
 Kup
Numer seryjny K8806505
nr EAN 5901159270557
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
alternatywny zestaw naprawczy Harness: 9001-924
Ilość podłączonych styków 2
nr EAN 5901619568200
Ilość biegunów 3
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Liczba otworów do mocowania 3
dla numeru OE 04L 907 660 B
Strona zabudowy z przodu po prawej
Opcja wyposażenia Safe Lock
Numer podwozia od 8XB005906
Masa [g] 13
nr EAN 8051267607800
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,03
Tryb pracy elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez cięgna
Napięcie [V] 12
Ciężar [kg] 0,14
Tryb pracy elektryczny
Ilość połączeń 2
Kolor czarny
Ciężar [kg] 0,011
nr EAN 4054228065712
Ilość połączeń 3
Ciężar [kg] 0,019
nr EAN 4054228755248
Ilość biegunów 2
Kształt obudowy wtyczki Wersja D
Zalecane rozszerzenie naprawy patrz lista dodatków 
Materiał obudowy GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Ilość biegunów 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Kształt obudowy wtyczki owalny
Strona zabudowy Blok silnika
dla numeru OE 059 906 433C
Rodzaj czujnika czujnik indukcyjny
Ilość biegunów 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez przewodu
Materiał obudowy GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
Kształt obudowy wtyczki owalny
Strona zabudowy Blok silnika
dla numeru OE 059 906 433J
Długość [mm] 36
Szerokość [mm] 17
Wysokość [mm] 13
Ciężar [kg] 0,035
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z klimatyzacją
Ilość biegunów 2
nr EAN 4046001424342
Ilość biegunów 2
Ciężar [kg] 0,073
nr EAN 4046001331237
Wyświetlanie od 1 do 26 (z 26 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
czujniki, włącznik (nadajnik)

Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne


Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju

Czujnik ciśnienia oleju 


Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku  niedostatecznego smarowania. 

Czujnik temperatury wody i oleju 


Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania.  Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa. 

Czujnik ABS 


Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.