Szukaj po nazwie:

Wyszukaj kategorię:

koło pasowe do INFINITI G kabriolet

wybierz typ samochodu INFINITI G kabriolet:

37 320 KMod 2010.09

37 329 KMod 2010.09

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Koło pasowe, wał korbowy
VD1105
dostawca:
CONTITECH

cena brutto:
732.99 zł

Więcej informacji...

Długość opakowania [cm]	23,5
Szerokość opakowania [cm]	23,5
Wysokość opakowania [cm]	11,5
Ciężar [kg]	6,87
Ilość żeber	6
Ilość żeber 2	4
nr EAN	4010858573829

Koło pasowe, wał korbowy
VD1105S
dostawca:
CONTITECH

cena brutto:
751.00 zł

Więcej informacji...

Długość opakowania [cm]	23,5
Szerokość opakowania [cm]	23,5
Wysokość opakowania [cm]	11,5
Ciężar [kg]	6,87
Ilość żeber	6
Ilość żeber 2	4
nr EAN	4010858997335

Koło pasowe, wał korbowy
80001103
dostawca:
CORTECO

cena brutto:
717.00 zł

Więcej informacji...

Ilość żeber	3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	wysprzęglony
średnica zewnętrzna [mm]	192
Ilość żeber	5
Parametr	4PK+6PK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca	z instrukcją montażu
Ciężar [kg]	6,87
nr EAN	3358960368850

Koło pasowe, wał korbowy
DPV1063
dostawca:
DAYCO

cena brutto:
706.00 zł

Więcej informacji...

Ø koła pasowego [mm]	192,0
Wysokość 1 [mm]	43,5
Wysokość 2 [mm]	70,0
Ciężar [kg]	7,0
nr EAN	8021787029178

Koło pasowe, wał korbowy
27340
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
694.00 zł

Więcej informacji...

Grubość [mm]	73,0
średnica zewnętrzna [mm]	170,0
średnica zewnętrzna [mm]	192,0
Materiał	Guma / metal
Ilość otworów	4
Ciężar [kg]	7,0
Ilość żeber	8
Parametr	4PK + 6PK
nr EAN	4027816273400

Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
33602
dostawca:
FEBI BILSTEIN

cena brutto:
694.00 zł

Więcej informacji...

średnica zewnętrzna [mm]	170,0
średnica zewnętrzna [mm]	192,0
Ilość otworów	4
Ciężar [kg]	7,200
Ilość żeber	8
Parametr	4PK + 6PK
nr EAN	4027816336020

Koło pasowe, wał korbowy
30-0001
dostawca:
MAXGEAR

cena brutto:
526.00 zł

Więcej informacji...

Grubość [mm]	73,0
średnica zewnętrzna [mm]	170,0
średnica zewnętrzna [mm]	192,0
Materiał	Guma / metal
Ilość otworów	4
Ciężar [kg]	7,0
Ilość żeber	8
Parametr	4PK + 6PK
nr EAN	5901619509418

Koło pasowe, wał korbowy
10480
dostawca:
ORIGINAL IMPERIUM

cena brutto:
573.00 zł

Więcej informacji...

Średnica zewnętrzna 1 [mm]	192
Wersja	New version
Ilość żeber	6
Materiał	Guma / metal
Masa [g]	7080
Średnica zewnętrzna 2 [mm]	170
Szerokość 1 [mm]	73
nr EAN	8038859483721

Koło pasowe, wał korbowy
20 92 7340
dostawca:
SWAG Autoteile GmbH

cena brutto:
748.00 zł

Więcej informacji...

Grubość [mm]	73,0
średnica zewnętrzna [mm]	170,0
średnica zewnętrzna [mm]	192,0
Materiał	Guma / metal
Ilość otworów	4
Ciężar [kg]	7,00
Ilość żeber	8
Parametr	4PK + 6PK
dla numeru OE	11 23 8 511 371
nr EAN	4044688541024

Koło pasowe, wał korbowy
20 93 3602
dostawca:
SWAG Autoteile GmbH

cena brutto:
741.00 zł

Więcej informacji...

średnica zewnętrzna [mm]	170,0
średnica zewnętrzna [mm]	192,0
Ilość otworów	4
Ciężar [kg]	7,200
Ilość żeber	8
Parametr	4PK + 6PK
dla numeru OE	11 23 8 511 371 S1
nr EAN	4044688647474

Koło pasowe, wał korbowy, Original VAICO Qualität
V20-8182
dostawca:
VAICO

cena brutto:
894.00 zł

Więcej informacji...

Parametr	4PK
Ilość żeber	3
Ilość żeber	5
Wysokość [mm]	72,4
Średnica [mm]	192
Parametr	6PK
Ø koła pasowego [mm]	166,8
Ciężar [kg]	6,96
nr EAN	4046001390661

Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego

Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.