koło pasowe do VOLKSWAGEN LOAD UP (121, 122, BL1, BL2)
wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN LOAD UP (121, 122, BL1, BL2):
| Ilość żeber | 5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Parametr | 6PK |
| dodatkowo potrzebne artykuły patrz lista dodatków | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Ciężar [kg] | 1,80 |
| nr EAN | 3358960127129 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,802 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T |
| nr EAN | 4027816261353 |
| Szerokość [mm] | 32,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 161,0 |
| Ciężar [kg] | 1,822 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 028 105 243 T S2 |
| nr EAN | 4027816335665 |
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 155,5 |
| nr EAN | 8435398500092 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,802 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 5907558522693 |
| Parametr | 6PK |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | dla wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 161,5 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 160,5 |
| Wysokość [mm] | 31,5 |
| Ilość żeber | 5 |
| Powierzchnia | lakierowane na czarno |
| Średnica punktów mocowania [mm] | 8,5 |
| nr EAN | 4058787291094 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 160,0 |
| Ciężar [kg] | 1,790 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688540775 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Guma / metal |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Liczba rowków | 6 |
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron: 1
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.
Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.