Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Volkswagen » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator Volkswagen CADDY II pick-up (9U7) » stabilizator, mocowanie Volkswagen CADDY II pick-up (9U7) » łącznik stabilizatora Volkswagen CADDY II pick-up (9U7)

łącznik stabilizatora do VOLKSWAGEN CADDY II pick-up (9U7)

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN CADDY II pick-up (9U7):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
nr EAN 5907558570397
Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Strona zabudowy oś przednia, z lewej
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm] 77
Wymiar gwintu M8x1,25
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
nr EAN 4040074026335
Ciężar [kg] 0,200
Ilość na oś 2
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Drążek / rozpórka Podpora ochronna
Długość opakowania [cm] 14,5
Szerokość opakowania [cm] 9,5
Wysokość opakowania [cm] 5
nr EAN 5412096461651
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm] 75
Średnica 1 [mm] 15
Średnica 3 [mm] 16
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj połączenia Pojemnik
Rozmiar gwintu 2 M12x1.75
Długość opakowania [cm] 13
Szerokość opakowania [cm] 8,5
Wysokość opakowania [cm] 6,5
nr EAN 4044197273942
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Długość [mm] 79
Średnica 1 [mm] 18
Średnica 3 [mm] 10,8
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Rodzaj połączenia Pojemnik
Rozmiar gwintu 2 M12x1.75
Długość opakowania [cm] 13
Szerokość opakowania [cm] 8,5
Wysokość opakowania [cm] 6,5
nr EAN 4044197474424
cena brutto:
24.00 zł
 Kup
Drążek / rozpórka Drążek skrętny łącznikowy
Średnica [mm] 17
Długość [mm] 75
nr EAN 5703858471828
Strona zabudowy Oś przednia
Masa [g] 15
nr EAN 8033989119076
Wymagana ilość 2
Strona zabudowy z lewej
Strona zabudowy Oś przednia
Masa [g] 172
Strona zabudowy z prawej
nr EAN 8033989138206
Strona zabudowy Oś przednia
Ilość na oś 4
Strona zabudowy przy wahaczu osi
nr EAN 5908229914328
Średnica wewnętrzna [mm] 16
Ilość na oś 2
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Strona zabudowy Oś tylna dół
nr EAN 5908229916780
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora


To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy 


Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach. 

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?


Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora. 

Jak wymienić łącznik stabilizatora? 


Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.