łącznik stabilizatora do HYUNDAI i10 III (AC3, AI3)

Name: Łącznik drążka stabilizatora przód L 229mm MEYLE Products 37-16 060 0073/HD
Brand: MEYLE Products
SKU: 4060568
Price: 42.00 PLN
Availability: InStock

wybierz typ samochodu HYUNDAI i10 III (AC3, AI3):

Hyundai i10 III (AC3, AI3)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Łącznik/wspornik stabilizatora
TC4885
dostawca:
DELPHI

cena brutto:
37.99 zł

Więcej informacji...

Długość [mm]	230
Szerokość [mm]	73
Wysokość [mm]	89
Drążek / rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Rozmiar gwintu 1	M10 x 1,25 x 21,5
Rozmiar gwintu 2	M10 x 1,25 x 21,5
sparowany numer artykułu	TC4884

Łącznik drążka stabilizatora przód P 229mm
37-16 060 0072/HD
dostawca:
MEYLE Products

cena brutto:
42.00 zł

Więcej informacji...

Jednostka	szt.
Lokalizacja w aucie	Oś przednia, z prawej
Pręt/Rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm]	229
Rozmiar gwintu 1	10x1,5
Rozmiar gwintu 2	10x1,5
Wersja wzmocniona
Zalecana wymiana parami
Parzyste numery artykułów	37-16 060 0073/HD
EAN	4040074328132
Numer katalogowy	MSL1163HD
Stan	Fabrycznie nowy

Łącznik drążka stabilizatora przód L 229mm
37-16 060 0073/HD
dostawca:
MEYLE Products

cena brutto:
42.00 zł

Więcej informacji...

Jednostka	szt.
Lokalizacja w aucie	Oś przednia, z lewej strony
Pręt/Rozpórka	Drążek skrętny łącznikowy
Długość [mm]	229
Rozmiar gwintu 1	10x1,5
Rozmiar gwintu 2	10x1,5
Wersja wzmocniona
Zalecana wymiana parami
Parzyste numery artykułów	37-16 060 0072/HD
EAN	4040074328118
Numer katalogowy	MSL1164HD
Stan	Fabrycznie nowy

Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

łącznik stabilizatora

Łącznik stabilizatora

To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.

Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy

Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.

Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?

Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.

Jak wymienić łącznik stabilizatora?

Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.